Шапка — FinanceAnalitics
Инсайды

Инсайд: на юге России готовятся к топливному кризису

«Это уже не про экономику, а про выживание регионов. Вопрос не в том, будут ли перебои, а в том, как долго страна сможет их сдерживать», — отметил источник, знакомый с докладами в правительство.
Источники в энергетическом блоке признают: ситуация с бензином и дизелем на юге страны стала критической. Уже в ближайшие недели там может развернуться затяжной дефицит, который способен растянуться не на месяцы, а на полгода и более.

Что происходит сейчас

  • Первые удары пришлись на Крым и ЛНР, но перебои начали фиксировать и в соседних приграничных областях.
  • С каждым днём растёт вероятность того, что топливный голод продвинется глубже вглубь страны.
  • Нефтяные компании откровенно не хотят рисковать: расходы на доставку в прифронтовые регионы растут, а доходов это не приносит.

Причины кризиса

  1. Систематические удары дронов по НПЗ, которые выводят из строя ключевые мощности.
  2. Снижение маржинальности для нефтяников — работать в зонах риска стало экономически бессмысленно.
  3. Логистика под угрозой: маршруты на юг дороги и небезопасны.

Что пугает Москву

  • Власти боятся даже намёка на талоны: в ЛНР и Крыму любая попытка их ввести вызовет резкое недовольство населения.
  • Кремль понимает, что вспышки протестных настроений в приграничье могут быстро выйти из-под контроля.
  • «Мы не можем допустить, чтобы фронтовые регионы оказались с пустыми баками. Это ударит по армии и по настроениям людей», — сказал один из собеседников.

Планы правительства

  • Запасы топлива в прифронтовой зоне трогать не будут: они закреплены за нуждами армии.
  • Принято решение срочно перебросить бензин и дизель из ХМАО, ЯНАО и Тюмени.
  • Но и там картина тревожная: значительная часть резервов уже распределена под оборонку, и любые переброски ударят по другим регионам.

Последствия переброски

  • Центральные области рискуют столкнуться с сокращением запасов.
  • Цены на бензин пойдут вверх практически сразу.
  • С ростом цен усилится социальное напряжение — и в тех регионах, откуда забирают топливо, и в южных областях, куда его везут.
Кризис носит системный характер. Власти действуют «с колес» и признают, что ситуация может сорваться в цепную реакцию: рост цен, панические закупки, перебои на заправках, социальная нестабильность.