MOEX 09:30–18:45 MSK
/главная / Журнал
ЖУРНАЛ · Сергей Перев · 23 апреля 2026 · 1 мин чтения · 42

Китайские бренды Changan и Chery сворачивают бизнес в России: что ждёт владельцев и дилеров

Владельцы автомобилей Changan и Chery столкнулись с серьёзными проблемами, которые могут обернуться судебными разбирательствами и потере гарантий. Так, на днях на МКАД автомобиль Changan неожиданно затормозил, сработав систему безопасности без видимой причины.

Экспертиза выявила заводской брак, и владелец уже заявил о намерении обратиться в суд к дилеру. Ситуация накаляется: производитель не комментирует инцидент, а пострадавший автомобилист остаётся без поддержки. Ещё более тревожные новости поступили от владельцев Chery Tiggo 8. При оформлении технического обслуживания им сообщили, что бренд Chery может полностью прекратить деятельность на территории России.

Если это произойдёт, гарантийные обязательства автоматически аннулируются, а сервисные центры закроются.

Эксперты автомобильного рынка не исключают, что уход Chery станет первым шагом в цепочке: аналогичные проблемы могут коснуться и других китайских брендов, работающих в России. Проблемы с Chery и Changan не ограничиваются отдельными случаями. По данным автомобильных каналов, дилеры уже получают уведомления о возможных изменениях в работе с китайскими брендами.

Владельцы автомобилей таких марок рискуют остаться без доступа к оригинальным запчастям и квалифицированному ремонту. Эксперты рекомендуют уже сейчас уточнять условия гарантии и искать альтернативные сервисные центры, чтобы избежать проблем в будущем.

Ситуация на рынке китайских автомобилей в России становится всё более нестабильной. Если Chery действительно покинет рынок, это может спровоцировать рост цен на подержанные автомобили и создать дефицит запчастей. Владельцам таких машин стоит быть готовыми к возможным сложностям с обслуживанием и ремонтом, а также к необходимости срочно решать вопросы с гарантией.

Читайте также

Журнал Как и чем расплачиваться российским туристам в Китае Журнал Китайские автопроизводители не должны конкурировать с АвтоВАЗом — условия России Журнал Китайские автопроизводители в России ушли в убыток: Geely и Changan теряют миллиарды, а Haval сворачивает производство Журнал В России начали продавать белорусский ноутбук H-Book IPK4: что внутри и стоит ли его покупать
Все материалы раздела «Журнал»
Поделиться Telegram VK X Facebook